Этюды моделирования (30) Моделирование вождения автомобиля и мотоцикла
http://metapractice.livejournal.com/460887.html
Оригинал взят у
meta_eugzol в Моделирование вождения автомобиля и мотоцикла
Оригинал взят у
meta_eugzol в Моделирование вождения автомобиля и мотоциклаЗанимаюсь вождением, поэтому почему бы походу не попробовать применить моделирующий подход?
В Метапрактике обсуждали технику переключения взгляда/внимания через моргание:
Внимание водителя
http://metapractice.livejournal.com/462386.html?thread=11776306#t11776306
У меня самого, как понятно из контекста, нулевой стаж вождения. С другой стороны, сочетание двух факторов:
а) то, что вождение это сенсорно-двигательный навык, основным компонентам которого сто лет в обед;
б) то, что на дорогах после автошкол попадаются водители автомобилей, который не умеют делать, например, параллельную парковку + водители мотоциклов, которые не умеют, например, вписываться в поворот...
...говорит о том, что в данной области "умному обывателю" вполне не зазорно делать свои выводы, вместо того, чтобы безусловно впитывать указания "мудрых" инструкторов. Так вот, уже на начальной стадии у меня появились некоторые критические (в отношении выдаваемых инструкторами указаний) мысли.
Фразу, которую начинающий ученик слышит вновь и вновь как от опытных водителей (им можно), так и от инструкторов (а им её произносить должно быть стыдно): "надо ПРОСТО ЧУВСТВОВАТЬ автомобиль" (или "мотоцикл"). В значении: чувствовать ГАБАРИТЫ автомобиля и чувствовать БАЛАНС на мотоцикле. Причём использование именно слова "чувствовать", без более общих синонимов, плюс этакие специфические движения во время произнесения этой фразы однозначно указывают на кинестетическую модальность.
( Collapse )В Метапрактике обсуждали технику переключения взгляда/внимания через моргание:
Внимание водителя
http://metapractice.livejournal.com/462386.html?thread=11776306#t11776306
У меня самого, как понятно из контекста, нулевой стаж вождения. С другой стороны, сочетание двух факторов:
а) то, что вождение это сенсорно-двигательный навык, основным компонентам которого сто лет в обед;
б) то, что на дорогах после автошкол попадаются водители автомобилей, который не умеют делать, например, параллельную парковку + водители мотоциклов, которые не умеют, например, вписываться в поворот...
...говорит о том, что в данной области "умному обывателю" вполне не зазорно делать свои выводы, вместо того, чтобы безусловно впитывать указания "мудрых" инструкторов. Так вот, уже на начальной стадии у меня появились некоторые критические (в отношении выдаваемых инструкторами указаний) мысли.
Фразу, которую начинающий ученик слышит вновь и вновь как от опытных водителей (им можно), так и от инструкторов (а им её произносить должно быть стыдно): "надо ПРОСТО ЧУВСТВОВАТЬ автомобиль" (или "мотоцикл"). В значении: чувствовать ГАБАРИТЫ автомобиля и чувствовать БАЛАНС на мотоцикле. Причём использование именно слова "чувствовать", без более общих синонимов, плюс этакие специфические движения во время произнесения этой фразы однозначно указывают на кинестетическую модальность.
